Rotoren roterer rundt om statoren. Den traditionelle statorkerne er nittet af siliciumstålstansning, som ofte er meget tung og tegner sig for omkring 2/3 af vægten af den traditionelle motor. For at reducere vægten af statoren er det blevet foreslået at anvende et printkort (PCB) til statoren.
Aksialfluxmotor, også kaldet "skivemotor", er en motor, hvis hovedmagnetiske felt er langs den roterende aksels retning.
Den aksiale magnetfeltmotor er forskellig fra den almindelige motor. Dens magnetiske fluxretning er aksial, det strømførende ledersystem er placeret radialt, og den aksiale magnetiske flux statorkerne og rotormagnet er skivestrukturer.
Den aksiale fluxmotor mellem statorjernkernen og rotormagneten har karakteristika med høj drejningsmomenttæthed og høj effekttæthed på grund af det store luftspalteplan og den kompakte struktur.
I anvendelsesscenarier med begrænsede størrelses- og vægtkrav, for eksempel ved anvendelse af elektriske køretøjsdrivmotorer, har aksialfluxmotorer åbenlyse anvendelsesfordele sammenlignet med radiale motorer ved samme hastighed.
Den kernetekniske fordel ved den aksiale fluxmotor er, at den roterende rotormagnet er placeret på siden af statorkernen (ikke inde i statoren), og rotormagneten har en større diameter og drejningsmoment=kraft × radius, så den kan bruges på samme Et højere drejningsmoment kan opnås under påvirkning af kraften. Dette betyder, at der kan opnås et højere drejningsmoment ud fra den forudsætning, at der tilvejebringes det samme permanentmagnetmateriale og kobbertrådsmateriale. Normalt kan designet af den nye aksiale fluxmotor øge drejningsmomenttætheden med mere end 30 procent sammenlignet med designet af den traditionelle radialfluxmotor.
Populære tags: aksial flux motorkerner, Kina, producenter, leverandører, fabrik, tilpasset, fremstillet i Kina
